استطاعت شركة النقل الألمانية “دويتشه بان” التوصل إلى اتفاق تاريخي مع سائقيها وعمالها، بعد مفاوضات استمرت لمدة 5 أشهر بعد موجة من الإضرابات. وينص الاتفاق على تخفيض ساعات العمل أسبوعيا، حيث سيبدأ سائقو القطارات وبعض العاملين في الشركة الرئيسية المشغلة للسكك الحديد في ألمانيا بالعمل 35 ساعة أسبوعيا بدلاً من 38 ساعة بحلول عام 2029، دون تقليص في الرواتب.
ويتيح الاتفاق للعاملين خيار العمل لفترة أطول مقابل أجر أعلى، ويشهد تقليص ساعات العمل الأسبوعية إلى 35 ساعة على 4 مراحل مختلفة بين عامي 2026 و2029، مع إمكانية عمل حتى 40 ساعة أسبوعيا مقابل أجر إضافي.
بالإضافة إلى ذلك، ينص الاتفاق على زيادة إجمالية في الرواتب بقيمة 420 يورو شهريا على مرحلتين، إضافة إلى مبلغ يدفع مرة واحدة قدره 2850 يورو كتعويض عن التضخم، وتم وصف هذا الاتفاق بأنه “تسوية ذكية” من قبل كبير موظفي “دويتشه بان”.
وأكد رئيس النقابة على أهمية هذا الاتفاق في ظل التحديات التي تواجه سوق العمل، مشيراً إلى أن الأسبوع الأقصر سيسهم في جذب المزيد من الموظفين للعمل في قطاع السكك الحديد.
